目前采用激光焊接技術來焊接汽車農機的鏈輪,齒輪，可以提升焊接工藝優化產品結構，增加產品附加值，減少焊接成本，且焊接品質統一。該類產品目前國內多為高碳鋼采用二保焊進行焊接，焊接品質較低，外觀丑陋。激光焊是一個非常好的替換二保焊的生產工藝。

1:技術難點分析

高碳鋼，含碳量比較低，激光在對齒輪焊接過程中，容易產生裂紋，分析為激光大功率高速焊接過程中，焊接速度較快使得齒輪局部堆積大量熱量，由于高碳鋼熱傳導速度較慢。焊接過后，快速的冷卻，內應力拉扯焊縫形成裂紋。通常情況下，該類問題可以通過激光參數，速度，功率以及保護氣體多方面的優化來解決。

2：激光焊接工藝介紹

鏈輪使用大功率（>2000W）激光高能密度激光束焊接，可以很好的達到焊縫熔深，焊縫精細，熱影響小，工件變形量極小，后續生產工藝減少，甚至不需要再加工，具有很高的焊接強度，焊接的精確性高，焊接中無需填充焊絲；與其它焊接方法相比，具有天然的優勢。

焊接前:對工件進行必要的清洗，如果存在油污，鐵銹或其他雜志，容易產生氣孔的缺陷，
焊接保護:為保證熔深切焊縫不被氧化，多采用保護氣，二氧化碳，氮氣，氬氣在激光焊接時可用作保護。
參數設定,鏈輪焊接的主要工藝參數是激光功率、焊接速度和離焦量。對一定的光斑直徑，離焦量一定時，焊接熔深隨光束功率提高而增加，隨焊接速度的增加而降低；離含量對焊接熔深、熔寬和焊縫形狀影響很大，甚至可以決定激光焊接的形式。實際應用中，通過調整設備，使各參數合理匹配，注意焊接過程中的監控，可達到穩定的生產的目的。

3：焊接品質

激光焊接時，會出現的表面缺陷主要有氣孔、凹坑、宏觀裂紋、焊偏和焊縫寬度偏大等，一般可用肉眼或放大鏡進行檢測。此項檢查方便易行，在生產過程中應隨時進行，發現問題要從設備、工藝上分析原因，及時糾正已達到拉伸扭矩實驗。

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