在新工藝、新能源、新材料和新技術的驅動下，現代技術對自動化程度要求越來越高，新能源汽車電池在整車成本中所占比例最高，也直接決定整車性能。作為新能源汽車的核心部件，動力電池產業的發展直接影響著新能源汽車產品的技術水平和應用前景，是決定新能源汽車產業能否實現商業化、市場化的關鍵。因此動力電池市場已然成為國內外企業競爭的核心領地。

圓柱動力電池智能自動化產線
  從現場了解到，全自動線體聯動將圓柱動力電池短路檢測，匯流盤激光焊接、正負極包膠、極耳折彎和激光焊接、合蓋激光焊接、殼蓋激光焊接7大工藝一氣呵成，其中有27道自動化分解步驟、共配置36套聯動系統，整線布局完成后，良品率在98%以上，產能可達10PPM，全產線裝卸料和巡視只需配備3人/班次，同比原來減少15---20人。
 “激光焊接在動力電池行業的應用解密系列之一工藝革新勢在必行”文中已提到過，外資企業來勢兇猛。為了在高速發展的中國電動汽車市場搶占先機，三星SDI率先在中國建成了專門生產汽車動力電池的工廠，西安工廠擁有年產4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標準)電池的最尖端生產線，生產線涵蓋了生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。如此大規模提供高性價比的產品，底氣就是來自于先進的制造工藝及設備。所以，國內動力電池制造企業只有加快提升整體制造工藝水平才能參與國內國際競爭 。
   自動化激光焊接機這種先進的焊接技術為汽車動力電池的發展做出了巨大貢獻，作為汽車核心部件動力電池的發展，為汽車行業的繁榮打下堅固的基礎。