現代工業主要焊接方法應用
發布時間：2016-07-27焊接方法及其在現代工業中的應用
焊接( welcling)e，是通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達到結合的一種方法。其實質就是通過適當的物理一化學過程，使兩個分離表面的金屬原子接近到品格距離（0.3一0.5nm）形成金屬鍵，從而使兩金屬連為一體。
焊接方法(welding process)是指某特定的焊接廳法，如埋弧焊、氣保護焊等，其含義包括該方法所涉及的冶金、電、物理、化學及力學原則等內容。對焊接方法的分類可見采用二元坐標法是以焊接熱源為一類（元），在橫坐標上分層列出其主次特征；又以焊接時物理冶金過程特征為另一類{元），在縱坐標上分層列出其主次特征。
在縱坐標中，主要是以兩材料發生結合時的物理狀態為焊接過程的特征，即原子之間是在什么條件下互相結合，不僅可反映焊接過程的最終本質，而且還可用來預測和判斷焊接接頭的微觀組織和結合的質量，以及可能發生的缺陷和對母材產生的影響等；其次，在縱坐標中以焊接過程中材料是否熔化，是否加壓力或其它特征作為第二特征。
在橫坐標中，對于熱源類型宜按其強度大小，依次分為高能束、電弧熱、電阻熱、化學反應熱、機械能、間接熱能等類別，并按其各自特征又劃分為若干細類。如在電阻熱大類中，可分為熔渣電阻熱及固體電阻熱兩類；固體電阻熱又分為工頻和高頻，接觸式和感應式等分支。
在實際中，對使用的某一焊接方法往往稱呼其全名。例如，二氧化碳氣體保護焊、脈沖閃光對焊、連續激光焊等。
據統計，1999年已擁有焊接方法為：電弧焊18種、硬釬焊11種、軟釬焊8種、電阻焊9種、固態焊接9種、氧乙炔焊4種、其他焊10種等。而新的焊接方法仍在不斷出現，如最近英國焊接研究所( rwi)發明的摩擦攪轉焊（friCTionstirring welding）方法，不僅可焊接鋁、鋅、鎂、銅，面且已經成功焊接了25mm的鋼板，是一個很有吸引力的新方法；又如，最近報導的俄羅斯汽車工業科學研究所發明的氙燈焊接新工藝，為金屬、非金屬材料焊接提供了廣泛的可能性，其生產成本遠低于激光焊。
眾所周知，機械制造工業是國民經濟的基礎工業，它決定著一個國家的工業生產能力和水平，而焊接技術則是機械制造工業中的關鍵技術之一。根據國家的發展規劃，許多工業部門均對焊接技術提出新的要求：
(1)鋼鐵工業 鋼鐵工業是焊接技術發展的基礎，工業發達國家的焊接結構用鋼均在鋼產量的一半以上。我國亦將有6000萬t鋼用于制造用途不同的焊接結構，對焊接質量和自動化水平都會有更高的要求。
(2)能源工業 能源工業包括諸多領域，如石油、天然氣、煤炭等，這些工業中都需制造大量的化工容器、分餾裝置和各種管線，焊接加工占有重要地位，各類采油平臺和煉油設備不僅焊接量大，而且技術要求也高；同時，據預g9t，到2000年我國能源生產將達12，000一13.000億kWh，需要發電設備裝機容量25，000萬kw以上，無論是核能發電裝備還是熱能發電裝備，焊接都是最主要、最關鍵的技術。在這里，現代焊接方法-MAG/MIG，TIG、C02焊、電子束焊、激光焊等獲得廠泛應用。
{3)造船工業 2000年我國將達250萬t船舶產量，為完成此項目標，造船行業要大力發展焊接技術，向機械化、自動化和高效化方向發展。例如，造船焊接高效化將上升到80%，其中C02焊上升到40%；自動化及半自動化程度提高到45%。
(4)汽車工業 2000年我國生產汽車達到280萬輛，生產中將采用大量的先進焊接技術，如機器人電阻焊及電弧焊、激光切割及焊接。同時，CAD/CAM和CIMS等技術也會得到很大發展。
(5)航空航天工業 由于運載工具要求盡可能高的推力重量比，必須采用各種輕型材料和結構，因而要采用一些特殊的現代焊接方法，如電子束焊、激光焊、釬焊、超塑成形一擴散連接等。
此外，在電子工業中廣泛采用的表面組裝技術( SMT)，其核心內容之一就是微電子軟釬焊連接。
