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　日前寶馬汽車向通快公司訂購大批碟片激光器，這表明即便是在宏觀經濟走勢給許多其他市場造成了巨大壓力的時期，汽車市場對新型激光器的需求依然相對強勁。Rofin-Sinar公司和IPG公司都曾宣稱，汽車制造業仍然是激光器行業的一個強勁的驅動力。Rofin公司報告，激光器在汽車行業中的應用相比去年同期增長迅雙行星混合機環氧樹脂攪拌機雙行星攪拌機多功能混合機速；IPG公司則建議，如果汽車制造業采用新材料的話，就會看到激光器使用量增長趨勢進一步加快。這樣的例子很多,比如汽車中使用高強度鋼和鋁。然而，激光器最終是否會成為鋁加工的首選工具，目前尚存在爭議，因為這種金屬很難焊接。

　　在后金融危機的大背景下，國際主要激光企業紛紛看好汽車制造行業。新的工藝不斷出現，更加高效的激光器應用到汽車制造行業，并且應用于生產中的各個環節，大大提高生產效率。現對激光技術應用于汽車行業幾個方面做簡單的介紹：

　　安全氣囊觸發器

　　焊接安全氣囊觸發器需要卓越的激光控制和最穩健的光纖傳輸系統。密封焊接的質量是影響安全氣囊觸發器的使用和壽命的關鍵因素。適當的焊接深度和焊縫寬度能保證焊接強度符合要求，同時焊接時的發熱量也得到控制。

　　分時多路復用技術將一個激光器的輸出發送到多個工作站，使激光的能力最大化，并且能解決臨時停機費用。觸發器的焊接時間為0.5至1.5秒，這樣復用激光到一個工作站僅在1秒鐘的裝載/卸載時間內完成，這就花最小的成本得到最大產量。

　　如果元件組裝錯誤，在焊接可能會發生爆炸。JK Nd:YAG激光器的Luminator 光纖傳輸能夠適應這種挑戰。近于不可毀壞的Luminator光纖傳輸系統有專利技術，有防反射保護和新型光纖終端系統，可以使光纖繼續在惡劣的機械工作環境下正常工作。

　　JK脈沖激光器和超級Nd: YAG連續激光器系統提供了解決方案。脈沖YAG激光器有卓越的控制能力和低熱量輸入的特點。脈沖形狀可以調節，并可控制激光觸發時間及衰減形式，使它們易于安裝和使用。在高速操作時，JK超級模式連續激光器將在不增加熱量輸入情況下進行更快速的焊接。激光器輸出的超級模式改善了焊接速度和深度，與僅用連續模式相比提高了40%。

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