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    碳鋼和合金鋼的激光點(diǎn)焊
    采用合適的規(guī)范參數(shù)對低碳鋼進(jìn)行焊接時(shí),焊縫具有良好的拉伸和沖擊等性能,用x射線進(jìn)行檢驗(yàn)的結(jié)果也很好。國內(nèi)外均已采用激光點(diǎn)焊機(jī)焊接汽車齒輪,而這種齒輪原來皆用電子束焊接。
    國外對三種民用船舶船體結(jié)構(gòu)鋼  (編號分別為A、B、c)的激光焊進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
實(shí)驗(yàn)板材的厚度范圍為:A——9.5~12.7mm,  B——12.7~19.0mm,  C——25.4~28. 6mm。鋼w(c)不大于0.23%,w(Mn)為0.6%~1.03%,鋼的脫氧能力從A級到C級依次遞增。焊接時(shí),使用的激光點(diǎn)焊機(jī)的激光功率在10kW左右,焊接速度為0.6-1.2m/min。除對厚度為19.0mm和25.4mm的板材進(jìn)行正反兩面焊外,其他試件均為一次焊雙面成形。通過對試件進(jìn)行拉伸、彎曲以及沖擊等試驗(yàn)表明,激光點(diǎn)焊機(jī)接頭性能良好。

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星鴻藝激光焊接機(jī)發(fā)往全國各地
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