各種行業(yè)中激光焊接機(jī)應(yīng)用日趨廣泛
發(fā)布時(shí)間:2014-04-23 | 來源:星鴻藝激光焊接運(yùn)營部 | 分享:
激光焊接機(jī)的工藝參數(shù)包括功率密度、離焦量、焊接速度等。功率密度是激光加工過程中最重要的參數(shù)之一。原因在于它對工件放置的要求非常嚴(yán)格。在激光焊接中,光束焦點(diǎn)位置是最關(guān)鍵的工藝參數(shù)之一。在一激光功率和焊接速度下,但是要將幾米長、8mm厚的板材對焊在一起就要困難得多了。只有焦點(diǎn)處于最佳位置范圍內(nèi)才能獲得最大熔深和最佳的焊縫質(zhì)量。在實(shí)際激光焊接中,為了避免和減少影響焦點(diǎn)位置穩(wěn)定性的因素,需要設(shè)計(jì)專門的夾具。夾具使用的合適與否直接關(guān)系到激光焊接的質(zhì)量高低。
近期汽車零部件制造中出現(xiàn)鎂合金,世界各大汽車公司都已經(jīng)把采用鎂合金零部件的多少作為衡量其汽車產(chǎn)品技術(shù)是否領(lǐng)先的標(biāo)志。與鋁合金相比,鎂合金在焊接時(shí)更易形成疏松、熱脆性較大的氧化膜及夾渣,其焊接工藝更為復(fù)雜。由于激光焊接鋁合金技術(shù)的顯著進(jìn)步,近年來鎂合金的激光焊接成為研究的熱點(diǎn)。激光焊接機(jī)在航空制造業(yè)的應(yīng)用也已經(jīng)非常廣泛。飛機(jī)機(jī)身是由成千上萬個(gè)零部件組成的,需要上百萬個(gè)鉚釘連接,也就是說,由于激光焊接的光斑更小,鉚釘技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了極限,很難在生產(chǎn)效率和減輕機(jī)身重量上面再有所突破,不同鋼材之間的激光焊接。
激光焊接成為一種理想的替代技術(shù),采用激光焊接技術(shù)還可以使機(jī)身的重量減輕15%之多。激光焊接極高的冷卻速度和很小的熱影響區(qū),激光焊接的工業(yè)應(yīng)用在很長一段時(shí)間內(nèi)受到限制,為許多不同金屬焊接融化后有不同結(jié)構(gòu)的材料相容創(chuàng)造了有利條件。現(xiàn)已證明以下金屬可以順利進(jìn)行激光深熔焊接:不銹鋼~低碳鋼,416不銹鋼~310不銹鋼,347不銹鋼~HASTALLY鎳合金,鎳電極~冷鍛鋼,不同鎳含量的雙金屬帶。
鍍層對激光焊的影響:
高平鏡面鍍層很難焊接: 鏡面鍍鉻、鍍銀、鍍銀等,因此要求待焊接的工件要極為貼近。一般鍍層較易焊接:鍍鎳、鍍鋅、鍍銅 對焊接強(qiáng)度無影響,激光焊接用于高精度的齒輪焊接并不困難;高度拋光金屬較難焊:銅、銀、金 焊接強(qiáng)度較小 其他處理易焊接:只要不是鏡面 焊接強(qiáng)度較大
目前有許多種補(bǔ)償技術(shù),包括填料(使用焊料)、雙點(diǎn)(使用光學(xué)元件對光束進(jìn)行分束,從而增大焊接覆蓋區(qū))以及迂回行進(jìn)(沿接縫擺動(dòng)光束)。我最贊同將激光焊接與弧焊相結(jié)合,這樣能夠同時(shí)利用兩種方法的優(yōu)點(diǎn)——即激光焊接的高速度以及弧焊的大熔池。”
目前激光焊接機(jī)-激光-電弧聯(lián)合焊的種類主要有如下三種:
1、 萬瓦級激光能量+電弧復(fù)合。熱源顯示激光的特點(diǎn),具有較大的焊縫深寬比,大多采用大功率的CO2激光與MAG焊的復(fù)合,難以實(shí)現(xiàn)全位置柔性化焊接,主要用于船板等大厚板的焊接,設(shè)備投資較大。
2、光+MIG/MAG的復(fù)合焊。適用于鋁合金、鎂合金、碳鋼、低合金高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼等材料的焊接。
3、百瓦級激光能量+電弧復(fù)合。熱源顯示為電弧的特性,激光功率能量比較小(≦500W),激光主要潘際鑾等:激光焊接技術(shù)的發(fā)展起穩(wěn)定和壓縮電弧、提高電弧能量利用率的作用,多用于激光+TIG的復(fù)合焊接,比較適合薄板焊接。
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