激光智能焊接強(qiáng)化國(guó)防推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2016-07-01你知道嗎,航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，是飛機(jī)性能的重要決定因素。飛機(jī)上使用的大型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，每分鐘渦輪轉(zhuǎn)速超過(guò)5000次，發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饬鬟M(jìn)入渦輪前的溫度高達(dá)1500攝氏度，為了渦輪葉片、燃燒室、噴油嘴等防止發(fā)動(dòng)機(jī)中的３萬(wàn)余個(gè)零部件“發(fā)燒”，就需要把外圍的冷空氣引入，在內(nèi)部表面形成很薄的冷空氣膜，運(yùn)用直徑為0.5mm的將近10萬(wàn)余個(gè)微小氣膜孔給他們進(jìn)行冷卻降溫。
激光焊接技術(shù)主要可應(yīng)用于焊接飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)材料鈦合金及飛機(jī)合金壁板、汽缸墊、電機(jī)盒、炮彈、魚(yú)雷、鋁合金導(dǎo)彈裝藥庫(kù)等方面。激光焊接機(jī)是一種新型的焊接方法，首要對(duì)于薄壁資料、精細(xì)零件的焊接，可完成點(diǎn)焊、對(duì)接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平坦、漂亮，焊后無(wú)需處理或只需簡(jiǎn)略處理，焊縫質(zhì)量高，無(wú)氣孔，可準(zhǔn)確控制，聚集光點(diǎn)小，定位精度高，易完成自動(dòng)化。它使用高能量的激光脈沖對(duì)資料進(jìn)行細(xì)小區(qū)域內(nèi)的部分加熱，激光輻射的能量通過(guò)熱傳導(dǎo)向資料的內(nèi)部擴(kuò)散，將資料熔化后構(gòu)成特定熔池。我國(guó)航天電子產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的投入建設(shè)，已基本建立起完整的航天電子器部件研制生產(chǎn)體系和質(zhì)量保證體系，形成了航天電子器部件研發(fā)、制造、封裝和測(cè)試的電子全產(chǎn)業(yè)格局模式。
